Các thành phần cốt lõi quan trọng của ghế xe hành khách là chỗ động cơ, slide đường sắt và điều chỉnh góc; ghế xe motor là nguồn điện của xe hơi điện chỗ, thuộc về xe hơi Trung và cao cấp; với các nhà cung cấp cao cấp của các yêu cầu đối với động cơ cải tiến liên tục, chỗ động cơ yêu cầu; Nghiên cứu của Trung Quốc về ô tô động cơ nhỏ và nhỏ bắt đầu muộn, hầu hết; chỗ đường ray; chỗ đường ray là một phần quan trọng nhất của ghế hội đồng, rất quan trọng, vai trò của đường sắt ghế là một kỹ thuật khó khăn trong đường sắt công nghệ sản xuất.
Các thành phần cốt lõi quan trọng của ghế hành khách xe có động cơ một chỗ ngồi, Ray trượt, recliners, thiết bị bộ nhớ và nhiều hơn nữa. Các công nghệ cốt lõi là vẫn còn trong tay của các nhà đầu tư nước ngoài và liên doanh như Brose, Faurecia, Johnson và Zibo. Là nhà sản xuất ô tô lớn nhất và người tiêu dùng cả nước, Trung Quốc cũng khẩn trương cần phải nắm vững các công nghệ cốt lõi, nhưng có một khoảng cách nhất định với các doanh nghiệp nước ngoài tài trợ, và các doanh nghiệp trong nước đang cố gắng để bắt kịp.
Ghế xe motor là nguồn năng lượng của điện ghế và thuộc trung và cao cấp xe được trang bị thiết bị. Ghế ngồi xe máy là chủ yếu là một động cơ DC nam châm vĩnh cửu. Theo số từ cực, nó có thể được chia thành hai cực motor và động cơ đa cực (chủ yếu là bốn-cực); Nếu nó được chia theo vật liệu từ tính, nó có thể được chia thành ferrite motor và động cơ đất hiếm. Hiện nay, việc điều chỉnh vị trí của chỗ ngồi xe qua hai phương pháp điều khiển cơ khí và điện dựa trên hướng dẫn sử dụng điều chỉnh. Chỗ động cơ và lái xe cơ khí cơ chế cho phép chỗ ngồi được điều chỉnh ở một vị trí theo chiều ngang lớn lên và nghiêng.
Như nhà cung cấp cao cấp yêu cầu nhiều hơn từ động cơ, động cơ một chỗ ngồi đòi hỏi sức mạnh sản lượng lớn hơn khối lượng nhỏ hơn và cấp độ tiếng ồn và độ rung kháng cao hơn. Các công ty nước ngoài như Bosch đã nhập vào ngành công nghiệp ô tô micro-motor rất sớm, và đã tích lũy sự giàu có của thiết kế và sản xuất kinh nghiệm. Trong khi chất lượng sản phẩm của họ được công nhận, hướng nghiên cứu của họ cũng dẫn hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô micro-motor. Có thể dự đoán xu hướng phát triển tương lai của động cơ một chỗ ngồi xe là đối với kích thước nhỏ, sức mạnh sản lượng cao, tiếng ồn thấp, độ rung thấp và cài đặt dễ dàng và nhanh chóng.
Nghiên cứu của Trung Quốc về ô tô micro - và cỡ nhỏ động cơ bắt đầu muộn, và hầu hết họ đều dựa trên các nghiên cứu dữ liệu của nước ngoài quy mô lớn động cơ để thực hiện nghiên cứu làm việc trên động cơ nhỏ, chắc chắn sẽ tạo ra nhiều tính toán sai. Cùng lúc đó, trong nước kiểm soát và nghiên cứu về tiếng ồn và rung động của xe ô tô và các thiết bị là tương đối yếu, mà giới hạn sự xâm nhập của các sản phẩm vào thị trường cao cấp.
